Современные автомобили становятся всё сложнее. Электронноуправляемые муфты сами подключают вторую ось, датчики постоянно следят за сцеплением колёс, а водитель порой вообще не знает, какой привод работает в конкретный момент. На этом фоне довольно странно выглядит решение японцев продолжать устанавливать на настоящие внедорожники старую систему Part-Time 4WD. Причём речь идёт не только о моделях, конструкция которых появилась десятилетия назад. В 2026 году Toyota вывела на рынок совершенно новый Land Cruiser FJ - и он тоже получил именно Part-Time...