Оказывается, надежность автомобиля может иметь и "обратную сторону медали". На днях в наш сервис заехал автомобиль Passat CC, с довольно банальной задачей замены передних амортизаторов. По всем моим расчетам замена передних стоек вместе с развалом должна была занять максимум часа три. Автомобиль не новый, 2012 года, пробег около 250 000, однако все родное (даже лобовое стекло, что редкость, жабо так туго снялось, что его точно не меняли). Казалось бы, можно порадоваться за владельца за столь крепкий автомобиль, но не тут-то было...

Снова большой комплекс по ремонту подвески - сегодня в работе автомобиль VOLKSWAGEN PASSAT о котором мы ранее говорили в наших историях На текущий момент по подвески проведен следующий комплекс работ [ Перед началом, надо понимать - что цены указаны с учетом арматурных работ - автомобиль не новый, пробег большой - 291 000 км, поэтому все это занимает не мало усилий ] - Снятие / установка подраминика - 4 950 Р - Замена сайлентблоков подрамника [ 2 шт ] - 2 475 Р - Замена передних втулок стабилизатора...