Volkswagen без сожалений сокращает «глобальную» легковую линейку — культовый седан Passat уже снят с производства в США и Европе, Arteon останется без преемника, и в недалёком будущем покупатели будут выбирать между электрокарами и топливными универсалами. Однако китайский рынок столь велик, что на нём действуют свои правила: здесь остаются в строю трёхобъёмный Passat и его «клон» Magotan, есть две «купеобразные» версии Arteon и CC, легковым флагманом является Phideon, а теперь дебютировал «младший»...

В конце 2020 года, а если конкретнее то в октябре, мне в личку пришло такое письмо, которое будет ниже. А после него, будет большой анализ рынка! Не много букф, а ультра много. Не осилите, я не обижусь...