Фольксваген Пассат когда-то считался эталоном сегмента D и пользовался высочайшей популярностью, особенно, до появления кузова B8. Однако потом спрос на немецкий седан в России резко пошел на убыль и сейчас новыми их покупают единицы. Впрочем, все это можно оправдать довольно высоким ценником – машина стоит дорого и не всем это нравится. Однако, на вторичном рынке стоимость Пассата уже вполне приемлемая и присмотреть себе его можно в пределах 1-1,3 миллиона рублей. В принципе, за такие же деньги...

Вывод: Passat выигрывает по пространству для багажа и удобству загрузки — особенно удобно при семейных поездках или перевозке крупного груза. Вывод: Passat дешевле при покупке, особенно на вторичном рынке. Однако Camry выгоднее с точки зрения перепродажи и сохранения стоимости. Вывод: Camry надёжнее, с чуть более высоким качеством и безопасностью. Однако Passat тоже демонстрирует достойный уровень — особенно при надёжных сервисах. Вывод: Camry мощнее и экономичнее. Passat выигрывает лишь в дальности поездки на одном баке...