Volkswagen Passat независимо от поколения все еще остается для многих желанным автомобилем. А дизельный Passat в кузове универсал некоторые и вовсе считают идеальным. Среди них владелец этого B8, вместе с которым мы устроили тест его автомобиля. Итак, наш сегодняшний герой – двухлитровый дизельный Passat B8 универсал с семиступенчатым роботом. Машина 2018 года выпуска, ее пробег – почти 300 000 км, но выглядит вполне достойно, хотя эксплуатационные дефекты на кузове есть – о причинах появления части из них дальше расскажет владелец...

Volkswagen Passat B8 — это седан, универсал или внедорожный Alltrack 2014–2019 годов, который сочетает стиль, технологии и немецкую надёжность. Просторный, современный, почти премиум! Но как он на вторичке? Разбираемся, стоит ли брать подержанный Passat B8, какие моторы выбрать и где подвохи. Passat B8 вышел в конце 2014 года на платформе MQB — той же, что у Golf VII. Это новый кузов, легче на 85 кг за счёт высокопрочной стали и алюминия, с увеличенной жёсткостью. Выпускали до 2019 года (до рестайлинга)...