Седаны среднего класса активно уходят с мировой арены. Таковы современные реалии – клиенты предпочитают кроссоверы. Продажи падают, поэтому модели снимаются с производства.
Единственный приемлемый вариант задержаться на конвейере – перейти в полноценный бизнес-класс. Это давно уже поняли ведущие мировые бренды. Мерседес и БМВ сделали свои седаны элитными и их покупают с удовольствием. Последний в линейке Решил последовать такому примеру и Фольксваген со своей моделью Passat. Причем началось это давно – с пятого поколения, дебютировавшего в 1997 году...
Passat B8 в последние лет 6 радует и расстраивает одновременно. С одной стороны, рестайлинг выходит с завидной регулярностью, с другой – изменения всегда минимальны. Но те, кто пристально следят за вектором развития модели понимают, что Volkswagen создает не автомобиль, а философию сдержанности, харизмы и брутальности. Зачем все это было сказано? Именно потому, что в 2020 году Пассат снова обновится и изменения снова будут минимальны. Немцы пересмотрели декор, некоторое техническое оснащение, но совсем не тронули двигатели...