Passat седьмого поколения (B7, 2010-2015 годов выпуска) — воплощение принципа разумной достаточности. Не большое и не маленький, строгий и изящный. Плюс эргономичный вместительный салон. Турбонаддувный бензиновый двигатель объёмом 1,8 литра экономичен и неплохо тянет. Получается, перед нами идеальный автомобиль? В какой-то степени, пока дело не касается надёжности. О ней как обычно рассказали пользователи на сайте Auto.ru. Авторская орфография и пунктуации сохранены. К сожалению, Ивану довелось столкнуться со всем букетом проблем, о которых ходит народная молва...

Volkswagen Passat B7 — это бизнес-седан или универсал 2010–2015 годов, который стал эталоном надёжности и комфорта. Просторный салон, мощные моторы и почти премиум-оснащение — он конкурировал с Toyota Camry и Audi A4! Но как он держится на вторичке? Разбираемся, стоит ли брать подержанный Passat B7, какие моторы выбрать и где подвохи. Passat B7 появился в 2010 году как глубокий рестайлинг B6, сохранив платформу PQ46, но серьёзно обновив дизайн и технику. Производство шло до 2015 года, пока не вышел B8 на платформе MQB...