Пробег автомобиля на момент прибытия к нам на замену масла составил 170 тысяч километров. ✅Поднимаем на подъемнике автомобиль и первым делом снимаем лист защиты, чтобы получить доступ к коробке. Далее мы откручиваем сливную пробку АКПП, находящуюся в поддоне и сливаем старую жидкость. ✅Покуда она выходит из коробки, откручиваем болты и снимаем сам поддон; Сливаем из него остаток АТФ жидкости и осматриваем его, чтобы оценить в каком сейчас состоянии трансмиссия. Оказалось невооруженным взглядом...

Итак, пожалуй стоит сразу начать с того, что масло в АКПП всетаки нужно менять и то, что производитель пишет, что оно залито на весь срок службы, это не должно вас останавливать. По регламенту, в большинстве АКПП замена масла происходит в среднем через 40тыс км...