К сожалению, качество нашего топлива оставляет желать лучшего. Из-за некачественного топлива и несвоевременной замены топливного фильтра выходит из строя ТНВД на бензиновых турбомоторах VAG. Признаки выхода ТНВД из строя Основные симптомы выхода из строя ТНВД – это потеря мощности, при нажатии на педаль газа автомобиль «не едет», не ускоряется. При подключении диагностического оборудования выдает ошибки на смесеобразование (бедная смесь). Чаще всего топливный насос высокого давления выходит из строя...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...