Нарисовал вам вот такую схему. Того как протекает жидкость . 1) Помпа. 2) Радиатор печки. 3) Расширительный бачок. 4) Основной радиатор охлаждения. 5) Впускной коллектор. 6) Блок двигателя. Красная - это горячая жидкость. Голубая - это холодная жидкость. Стрелочки - это направление потока. Вот видео о тм как циркулирует антифрих. Все очень просто и элементарно. Больше тут рассказывать не о чем. Но есть много проблем в системе охлаждения...

О том, что печка требует внимания к себе знали еще летом, но руки тогда так и не дошли. А тут у Митрича выдался перерыв в работе, поэтому смог заняться Пассатом. Поэтому пару-тройку недель назад мне пришлось вновь побыть пешеходом. Сегодня расскажу, что произошло с печкой, и как с этим Мастер справился. Что уже ранее делали с печкой Passat B3 Собственно первый раз ремонтировалась печка на нашем Пассате б3 практически сразу после его приобретения. Тогда Митрич проклеил все заслонки, купили еще один бэушный блок управления, и из двух был собран один...