Вновь поршни Сармат. Интересный вариант в размере 79,0-79,8 мм для моторов 1300 и 1600. Поршень плоский, в отличии от стандартного поршня с лужей 4 кубика. В данном случае с блоком 2106 получается степень 9,1. Сделаны проточки под стопорные кольца, можно ставить с коротким пальцем и шатуном 21213. Обратите внимание, стального кольца не видно, но видна стальная пластина внутри юбки. Масса конкретного поршня - 384 грамма. Масса стандартного поршня 21011 - 346 грамм.

Распредвал из видео про сборку турбомотора. ОКБ Двигатель 21213- 480I/480E +3. Спецвариант под турбомотор. Выпуск фаза 278/впуск 270, подъем 11,5/11,5. Перекрытие примерно 0,9мм. Полнобазный. Сделан из незаводской заготовки. Профили кулачков на фото. Установлен вместе с бронзовым стопором