Перед нами знаменитый "Каблучок" ИЖ-2715. А точнее, его грузо-пассажирский вариант ИЖ-27156. Редкий и крайне интересный автомобиль выпускаемый с 1988-ого по 2001-й год. Наш экземпляр особенно интересен. Под капотом здесь установлен полуторалитровый 75-ти сильный двигатель УЗАМ-412. Да! Знаю! Все "Каблучки" оснащались таким мотором, но большинство из них получали его дефорсированную версию на 67 л.с. рассчитанную по 76-ой бензин. Но! Не смотря на разную мощность, обе версии двигателя выдавали 100+ Н*м момента и соединялись с 4-х ступенчатой МКПП...

Основным видом транспортных средств, которые оказывают услуги по пассажирским и грузовым перевозкам в центре крупных городов России являются микроавтобусы и фургоны. Они обладают лёгкостью в эксплуатации и обслуживании, высокой маневренностью, сравнительно небольшой стоимостью и идеально вписываются в городском дорожном движении. Именно по этим причинам они относятся к коммерческому транспорту и идеально подходят для многих видов бизнеса. Но, к сожалению, базовая комплектация не всегда отвечает тем...