Рабочая тормозная система Ваз 2110 – гидравлическая, двухконтурная (с диагональным разделением контуров), с регулятором давления, вакуумным усилителем и индикатором недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке. При отказе одного из контуров тормозной системы второй контур обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью. Тормозные механизмы передних колес Ваз 2110 – дисковые (на автомобилях Ваз 21103, 21113 и 2112 – вентилируемые), с однопоршневой плавающей скобой и сигнализатором износа тормозных колодак...

Если бы автомобили умели говорить, у этой Лады, пожалуй, была бы целая книга воспоминаний: и про лихие нулевые, и про первые неуверенные километры по разбитым дорогам, и про дружбу хозяина с каждой гайкой. Сегодня, когда смена машины кажется почти рутиной - люди пересаживаются из одной иномарки в другую ради статуса или комфорта, история о том, как пожилой человек уже 24 года ездит на одном ВАЗ-2110, звучит как вызов эпохе одноразовых вещей. Но для нашего героя эта «десятка» не просто железо на колёсах, а часть его мира, своего рода соратник, который прошёл с ним через многое...