Вот такая красота недавно появилась на одометре моего Ниссан Террано. Машина конца 2019 года выпуска, то есть в среднем за год я проезжаю на нем около пятнадцати тысяч километров: показатель чуть ниже среднего. При этом пробеги у меня в основном трассовые, по городу езжу совсем немного. Многие говорят, что Террано покупать не имеет смысла. Мол, этот тот же Дастер, только стоит он дороже, а на вторичке менее ликвиден. Как человек, который владеет машиной уже больше двух лет, хотел бы высказаться в защиту этого автомобиля...

Доброго времени суток дорогие подписчики и гости канала. В ранних #статьях я писал про такую проблему у двигателя на Дастер-Террано , когда едешь по трассе и при ускорении он думает несколько секунд и потом только ускоряется. Еще эта проблема проявлялась по утрам , когда на работу выезжаешь , после подгазовки авто тоже несколько секунд подтупливал. На прошлой и этой неделе в центральной полосе России стояла жуткая жара. Автомобиль отлично себя чувствовал за исключением кондиционера , он слабо справлялся со своей основной задачей и причина тому недостаточное количество хладагента...