Вот и настал сезон замены колес: на шиномонтажках — очереди, по радио — реклама резины. Как подготовить автомобиль к зимнему сезону, и не потратить кучу времени в очереди на перебортовку колес? Для нас ответ на этот вопрос очевиден. Нужно иметь два комплекта: летние и зимние колеса. Тогда заменить одни на другие не потребует большого труда и много времени. Ну, вы уже, наверное, поняли, что сегодня пойдет речь о колесах для Пассата B3. Летом на Пассате стоят колеса 14 диаметра, литые итальянские диски Borbet, резина — японская Toyo 185/65...

…Как мы писали ранее, начиная с 2009 года, команда белорусских автожурналистов проводит собственные независимые тесты летних и зимних шин на испытательных полигонах, предоставляемых финской шинной компанией Nokian Tyres, наряду с такими авторитетными автомобильными изданиями, как «Авторевю», «За рулём» и «AUTOBILD». Зимние шины тестируются в суровых условиях испытательного полигона «White Hell», находящегося в Лапландии в 260 км севернее Полярного круга. Летняя резина, наоборот, испытывается в умеренном климате юго-западной части Финляндии, на полигоне рядом с городом Nokia...