Ульяновский моторный завод (УМЗ) разработал и провел испытания, даже выпустил предсерийную партию двигателя УМЗ 249.10. Основные конструктивные особенности двигателя: Распределительный вал чугунный с отбелом кулачков закреплен в пяти опорах головки цилиндров. При применении двигателя 249.10 на автомобилях «ГАЗель» и «УАЗ» значительно улучшают скоростные, динамические и топливно-экономические показатели. Снижается трудоемкость их технического обслуживания. В силу различных причин этот двигатель не выпускается серийно, но с большой уверенностью можно сказать, что он был бы востребован УАЗоводами...

История этого автомобиля не очень долгая. Начало производства модели – конец 90-х годов, а завершение выпуска 2004 г. Выпускалась данная модель на базе УАЗ 3153, основные отличия данной модификации - это двигатель ЗМЗ 41040В (85 л.с/62.5 кВт объем 2.89 л ); топливо А-76 (от 13 до 15 л/100км ); удлиненный кузов вместительностью 8+1, грузоподъемность - 800 кг (паспортная), подвеска с гидравлическими амортизаторами и пружинами спереди, рессорная сзади, ГУР, люк в крыше; «кенгурятник» заводской установки,...