Есть много автомобилей, которые следуют стратегии "меньше - больше", на самом деле многие из моих любимых сборок именно такие. Я, без сомнения, отстаивал этот стиль сборки здесь. Как обратное, я бы не сказал, что мне не нравятся автомобили с большим количеством вещей, сделанных с ними. Я просто думаю, что как только вы усложняете вещи с более сложной сборкой, больше имеет тенденцию уходить в сторону. Требуется коллективное видение, чтобы иметь возможность создавать автомобили со списками мод, которые длиннее, чем статьи, которые мы пишем о них...

Сегодня поговорим о замене передних колодок на Audi A4 B7/B6, а также многих автомобилях VAG группы с тормозными механизмами ate и вентилируемыми дисками 288×25мм. Именно передняя часть тормозной системы является основной! На нее передается до 80% всего усилия при торможении...

Сегодня речь пойдет о замене задних тормозных шлангов на автомобиле Audi в кузовах b6/b7. Но статья также применима и ко многим другим автомобилям группы VAG. Тормозная система является основополагающей в безопасности на дорогах. Потому ей стоит всегда уделять особое внимание и достаточно часто проводить осмотр основных узлов. Сильнее всего подвержены повреждению и износу тормозные шланги. На них возложена большая нагрузка - передать огромное давление(до 180атм) из тормозных трубок на суппорта и при этом находиться в подвижном состоянии...