Поговорим сегодня о легендарной Японской машине на Российском рынке–это вечный автомобиль Toyota Camry в 40 кузове. Двигатели на 40м кузове шли: Если не перегревать и вовремя обслуживать, то он проходит вам ещё минимум 350-400 тыс км/ Не забывайте про цепь ГРМ с натяжилителем, меняйте их где-то на 200-250 тыс. км и регулировке клапанов раз в 150 тыс. Редкие моторы на Российском рынке Отличный двигатель. Есть хороший запас мощности под педалью и плюс к тому, что двигатель 3,5 на нем не очень большой расход топлива...

Toyota Camry в России любят и уважают, популярностью пользуются как новые автомобили, так и подержанные. Toyota Camry в 40 кузове продавалась на Российском рынке с 2006 по 2011 год, за это время седан пережил один рестайлинг в 2009 году. Много воды с тех пор утекло, но 40 кузов седана всё ещё популярен на вторичном рынке и ухоженные автомобили владельцы порой продают дороже, чем покупали новые когда-то в автосалоне. Дизайн кузова Camry спустя 11 лет после завершения продаж не выглядит устаревшим серым, а скорее наоборот дизайн актуальный по сей день...