Танцы с бубном возле Калины 11183, нашей семейной машины, продолжаются. Как и многих «счастливых» обладателей этих машин, точнее этих двигателей ВАЗ 11183, нас не обошла проблема перегрева двигателя. Он – перегрев, как черт из табакерки, случается в самый неожиданный момент и может довести до психоза любого человека с неокрепшей психикой. Естественной реакцией на перегрев двигателя бывает замена термостата, . Но проблема не бывает устранена. Она продолжает проявляться с непредсказуемой регулярностью...

Рассмотрим пять Лада Гранта с пятью различными силовыми агрегатами - три с 8-клапанными и два с 16-клапанными двигателями - с момента рождения модели до наших дней. Давайте рассмотрим каждый из них в отдельности, сравним их друг с другом и сделаем некоторые выводы. Тип двигателя 11183 Первым силовым агрегатом, с которым Lada Granta когда-то дебютировала на рынке продаж, стал двигатель с индексом 11183 мощностью 82 л.с. и крутящим моментом 120 Н*м. Технически это был простой и понятный четырехцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания...