Всем привет! Надо признать, что японский автопром в прошлом веке достиг высот не меньше, чем европейский и американский. И как это часто бывает, многие тамошние автомобили успешно продавались за рубежом, а отдельные модели создавались в первую очередь для экспорта. Яркий тому пример – Suzuki Samurai. По существу, наш герой – экспортная версия популярного Suzuki Jimny, появившаяся через 4 года после запуска в серию базовой модели – в 1985 г. Поскольку автомобиль предназначался для поставки за рубеж,...

Сузуки делает превосходные внедорожники. Их козыри всем известны – они маленькие, легкие и юркие. Даже в Америке, где в любую машину стараются вкатить V8, такие двигатели для Сузук редкость. Но Джефф Клибон все-таки  поставил восьмерку в свой Самурай. И это не традиционный для америки смолл блок от Шеви, а Toyota 1UZ. Джефф говорит, что изначально хотел что-то оригинальное. Мосты от грузовика и 42-е колеса этим не удивить. Но вот правый руль – а у Самурая руль справа – для америки это эксцентрично...

В связи с 70-летним юбилеем Suzuki Motor, мы решили вспомнить полувековую внедорожную историю японской компании. Двухтактное начало. В 1965 году некая Hope Motor Company построила компактный внедорожник HopeStar ON 360, с подключаемым передним мостом. Длина машины не превышала трёх метров, а вес – 525 килограммов. Машина приводилась в движение двухтактным мотором воздушного охлаждения фирмы Mitsubishi. При рабочем объёме 359 см3 он развивал мощность 21 л. с. и скорость 70 км/ч. Серийным новый мини-вездеход стал только в 1967-м, но за год удалось продать всего пятнадцать штук...