Не устану писать истории про эту модель японского бренда, тем более, в моей голове еще живы воспоминания от прошлогоднего тест-драйва, ушедшего от нас старичка, который успешно держал удар целых двадцать лет. Как встретят автолюбители новую модель? Как он покажет себя на дорогах города? На сколько измениться контингент тех людей, которые будут приобретать его в обновленном исполнении? На все эти вопросы мы скоро получим ответы. Но я уже сейчас могу четко сказать, что ряды любителей бездорожья дополнят потребители, которые ранее Джимни не покупали и даже не смотрели в его сторону...

Во многом, да пожалуй во всём, уникальный автомобиль. Но каждое его преимущество можно расценивать как недостаток. Не согласны? Тогда давайте поспорим. Вот мои доводы. Мама мыла раму. ЗА: В основе маленького японца - настоящая рама. Для многих любителей внедорожников - это бесспорное преимущество. Она обеспечивает надёжность, жёсткость конструкции, а ещё рама - это всегда отличный повод для усиления, модернизации, место для крепления лебёдок, защиты и прочего железа, есть где зацепиться хайджеком...