Навряд ли, кто ещё верит в то, что Datsun on-DO и mi-DO – настоящие японские автомобили. Хотя, назойливая реклама делает своё дело, и мне лично пришлось рассказывать своему начальнику и ещё нескольким знакомым, что эта та же самая Lada Granta, но с иным дизайном. Однако, заканчивается ли вся разница только на внешности? Или Datsun реально лучше своего тольяттинского «прародителя», и за него стоит переплатить лишних 20-30 тысяч рублей. Я долго копался в куче информации, чтобы ответить на этот вопрос, и собрал почти с десяток пунктов, которые показывают разницу между этими автомобилями...

При всем уважении к 100 000 человек, ставших владельцами автомобилей on-DO и mi-Do в России (как говорит реклама), это ни разу не автомобили, достойные наследия автомобильного бренда Datsun, павшего в корпоративных баталиях для укрепления марки Nissan в 1986 году. Под возрожденным в 2012 году брендом нам подсовывают перелицованные Лады Калины и Гранты, хоть и в чуть облагороженном виде, а кроме России современные Datsun представлены также на рынках таких замечательных автомобильных держав как Индонезия, Непал, ЮАР, Индия...