Вы не поверите… Сколько кабриолетов выпускалось в Советском Союзе? Ну, если не считать эксклюзивных парадных ЗиЛов и «чаек», а также самоделок на базе «Волг» и «Жигулей», то крайне немного. Были, конечно, послевоенные «москвичи» и «победы» с мягкой крышей, но не прижились. Климат у нас суровый. Это во-первых. А, во-вторых, машину в советское время покупали на все случаи жизни. Часто – один раз в жизни. Тут кабриолет, конечно, проигрывал по практическим соображениям машинам с жесткой крышей. Тем...
Специально к Параду Победы на 9 мая Aurus создали кабриолет, который заменит традиционные главные парадные машины ЗИЛ. Кабриолет стал четвертым по счету в модельном ряде Aurus после ранних седанов «Сенат» и «Сенат-лимузин», а также минивэна «Арсенал». Он пока не получил собственное имя, но предполагается преемственное название – «Сенат-кабриолет». Машина изготовлена на единой модульной платформе ФГУП НАМИ и снащена той же гибридной силовой установкой, что седан и лимузин Senat. Она содержит 4,4-литровый V8 турбомотор на бензине с мощностью в 600 лс и электродвигателя...