Всем привет, сегодня мы поговорим о тюнинге КПП, а точнее о замене ГП и рядов, есть ли смысл, или лучше начать с мотора. Отвечу сразу) Лучше начать с мотора, а сток КПП оставить до мощности в 200 л.с., так как экономически невыгодно залезать в КПП при меньшей мощности. О тюнинге мотора в атмо и турбо можно почитать тут: К сожалению, реальных результатов замеров на стоковом моторе, от замены рядов у меня нет, по описанным выше причинам. Поэтому применим то, что используют инженеры гоночных серий, включая Формулу 1, а именно - компьютерное моделирование...

Приветствую нового читателя моего канала!) Вот и подошёл момент когда я решил поменять масло в коробке. Масло в коробке было немного темноватое, я спрашивал у прошлого владельца меняли ли хоть раз масло в коробе, на что я услышал ответ нет. Да и зимой оно себя показало не с лучшей стороны. В -20 уже коробка становилась дубовая. ну этому я даже не удивился так как масло там заводские 2008 года. Я начал мониторить сайты, читать отзывы на различные фирмы масел. так как я с этим я сталкиваюсь в первый раз, не хотелось поменять так сказать «шило на мыло» Так же спрашивал у друзей, кто что заливает...