Мотоцикл обладает четырьмя режимами езды: Street, Sport, Race A и Race B, прекрасно звучащим сухим проскальзывающим сцеплением STM-EVO и облегченной 520-й цепью. Опционально предлагается титановый выхлоп Akrapovič, снижающий массу мотоцикла на 5 кг. и увеличивающий мощность до 228 л.с. Подвеска аналогична подвеске в новом V4 S, т.е. на замену вилке NIX 30 и заднему амортизатору TTX 36 пришла вилка NPX 25/30 и электронная система Öhlins Smart EC 2.0. Panigale V4 SP2 является прекрасным образцом, демонстрирующим отличную работу над снижением массы...

Новый Panigale V4 SP2 создан на основе Panigale V4 S и обладает как всеми обновлениями, характерными для предыдущей модели, так и новыми доработками. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1103 см3 (с диаметром цилиндра 81 мм., ходом поршня 53.5 мм и степенью сжатия 14.0:1) обладает мощностью 215.5 л.с. при 13000 об/мин и крутящим моментом 123.6 Н·м при 9500 об/мин, если речь идет о моделях, соответствующих стандартам Евро-5. Для американской же версии, соответствующей стандартам EPA, мощность двигателя слегка урезали до 210 л...