У меня когда-то была "девятка". Она стала моим первым и, наверное, самым любимым автомобилем. Как и любой студент, у кого есть машина, я тратил практически все свободные деньги на небольшие доработки. Ставил литые диски, спортивные замки на капот, фильтр-нулевик, прямоточный глушитель. Не смейтесь, в 2000-х это было модно. Но потом я понял, что всё это бесполезно. Из "девятки" Mercedes не сделать. Но в Питере живет парень, который со мной точно не согласился бы! Его зовут Никита Марковцев, и он является счастливым владельцем вот этого вишневого ВАЗ-21099...
«Схема электрооборудования ВАЗ-2108, ВАЗ -2109» Схема электрооборудования ВАЗ-2108, -2109. Карбюратор, впрыск (контроллеры М1.5.4, МР7.0, М1.5.4N, "Январь 5.1") Схема электрооборудования ВАЗ-21083, ВАЗ-21093 и ВАЗ-21099 (карбюратор, "высокая" панель приборов типа 21083, монтажный блок 2114-3722010-60, начало выпуска - 1998 г.). Система управления двигателем ВАЗ-2111с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер МР7.0) автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099. Система управления двигателем ВАЗ-2111с распределенным впрыском топлива под нормы токсичности России (контроллер Ml.5.4) автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099. Система управления двигателем ВАЗ-2111с распределенным впрыском топлива под нормытоксичности ЕВРО-2 (контроллеры M1.5.4N, "Январь 5.1") автомобилей ВАЗ-21083, -21093, -21099. Это и многое другое вы найдете в книге Схема электрооборудования ВАЗ-2108, ВАЗ -2109. Напишите свою рецензию о книге «Схема электрооборудования ВАЗ-2108, ВАЗ -2109» http://izbe.ru/book/270144-shema-elektrooborudovaniya-vaz-2108-vaz-2109/