От родной подсветки всё сливалось в кучу, и свет лампочки бензина и вся другая оранжево-красная информация. И так, разбираем. 1. Снимаем декоративные вставки справа и слева от руля. 2. Снимаем пластмассовую вставку под приборкой. 3. Откручиваем болты крепления панели. 4. Вытаскиваем панель. Она кстати держится на двух защёлках сзади. Поворачиваем к себе. Вытаскиваем клипсу крепления жгута проводов и вытаскиваем разъём. Вот панель в руках. Тащим её домой на чистый, сухой стол. И начинаем разборку...

Ладу Весту можно по праву считать автомобилем, которые на протяжении длительного времени удерживал высшие строчки по продажам. Наверное, так оно будет продолжаться и далее, но не потому, что россияне очень любят эту модель, а только по той простой причине, что альтернатив за такие деньги нету. Впрочем, сейчас производство модели приостановлено по причине нехватки нужных комплектующих – ведь, логистика-то нарушена, при этом точные даты возобновления производства сейчас не способен предсказать никто...