Привет всем, уважаемые читатели. Японский автопром по-прежнему находится на вершине лидерства по части вторичного рынка. А все потому, что именно к нему максимальное доверие со стороны потенциального покупателя из России. И многие модели, скажем от Тойота, Хонда и Мазда весьма востребованы. Чуть хуже же, обстоят дела у догоняющих – у Митсубиси и Ниссан. Но сегодня мы будем говорить именно о последнем и его модели – Тиида первой генерации. К сожалению, ликвидность такой машины я не могу считать высокой и на вторичке её попросту, не замечают...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. На вторичный рынок засматриваются сейчас многие и основной упор делается на массовый сегмент автомобилей. Все потому, что они относительно компромиссные по своей цене и не слишком разорительные по содержанию. И конечно же, предпочтение отдается японским моделям. Последние, с положительной стороны, сумели зарекомендовать себя еще несколько десятков лет назад и определенный уровень доверия к ним уже сложился. Конечно же, среди признанных лидеров спроса можно отметить Тойоту Короллу, Митсубиси Лансер, Хонду Сивик...