Отказ от шасси позволил упростить аппарат, а старт теперь выполняется с наземной рельсовой установки Переход «Герани» на реактивный двигатель оказался настолько серьёзной модернизацией, что прежнюю конструкцию пришлось фактически заменить новой. Лёгкий фюзеляж из пенопласта и фанеры не выдерживал нагрузок на реактивных скоростях, поэтому для «Герани-4» разработали усиленный планер с применением композитов и алюминиевых сплавов. Вместо прежней аэродинамической схемы с ограниченной устойчивостью к высоким перегрузкам «Герань-4» получила конфигурацию «бесхвостка» с дельтовидным крылом...