Вершиной развития седанов E3 стала модель BMW 3.3 Li, пришедшая в 1975 году на смену карбюраторной 3.3 L. По сравнению со стандартной моделью кузова Е3, литера L в индексе означала увеличение колёсной базы на 100 мм. Новый флагман имел рядную «шестёрку» М69 рабочим объемом 3210 куб.см. и впрыском топлива Bosch L-Jetronic, развивавшую мощность 200 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 285 Нм при 3500 об/мин. Интересен был выбор трансмиссий. Базово предлагался 3-ступенчатый «автомат», причём изначально это была коробка Borg-Warner, а с 1976 года - ZF HP-22, с тем же числом ступеней...

Загляните в почти любой BMW середины 2010-х и более ранних годов ночью, и вас встретят оранжевые приборы, глядящие на вас. Оранжевое свечение восходит к некоторым из самых ранних и самых исторических моделей — даже к E9 3.0 CS. Большинство ассоциируют BMW с сине-белым кругом. Так почему же автопроизводитель выбрал вместо этого этот, теперь уже культовый, оттенок? Хотя официальные каналы не слишком распространяются по этому вопросу, BMW десятилетиями использовала оранжевую подсветку по довольно простой причине: она лучше всего подходит для ваших глаз ночью...