Когда речь заходит о советском автопроме, то многие скептически относятся к этой технике. Нет доверия к надежности, это основной довод автолюбителей при обсуждении. Это и понятно, избалованный сейчас народ, современными машинами, по своей воле уже не станет ездить на не то что советском, но и нынешнем автопроме. Хотя интерес машины прошлых лет вызывают и не шуточный, их интерьер и в общем внешний вид больше не повторится, поэтому многие скупают ретро автомобили, восстанавливают их и представляют на различных выставках и фестивалях...

При разработке нового «Москвич-402» для тщательного исследования и испытаний завод приобрел шесть серийных зарубежных автомобилей-одноклассников: итальянские Fiat-1100 и Lancia Aurelia, французские Simca Aronde и Citroen 2CV, английские Hillman Minx, Ford Consul и Javelin Jovett, немецкий Ford Taunus 12M. Однако, ни один из этих автомобилей не был взят за прототип в чистом виде, хотя технические решения, применявшиеся в их конструкциях безусловно дали толчок к созданию совершенно новой, оригинальной конструкции автомобиля...