Наконец-то мы видим пикап Mitsubishi L200, который анонсировали последние полгода-год. Официальные снимки подтверждают: дизайн автомобиля с двухэтажными фарами, прямоугольной решеткой радиатора и «раздутыми» колесными арками добрался до серийной версии. Пикап Mitsubishi L200 прибавил в длине и колесной базе более 10 см – теперь имеем 5,36 и 3,13 м соответственно. Также автомобиль сохранил рамную конструкцию и общую схему подвесок: независимая пружинная спереди и зависимый мост-балка на рессорах сзади...

При создании L200 компания Mitsubishi уделила много внимания созданию визуально привлекательного экстерьера. С интересными фарами и в целом интересными линиями кузова, L200 напоминал вариацию обычного уличного автомобиля с приподнятой подвеской и грузовым отсеком...