ВАЗ-2106 обычно любят за образ старых Жигулей, ВАЗ-2107 – за более поздний выпуск и шанс найти инжектор. На рынке состояние легко переворачивает эту логику: живая шестёрка оказывается дешевле в владении, чем молодая семёрка после десяти хозяев. Обе модели выросли из одной классической заднеприводной архитектуры. Многие детали родственны, ремонт знаком сервисам, а устройство понятно. Возраст, коррозия и качество прежних переделок сегодня важнее заводских различий. Короткий вывод: для регулярных поездок рациональнее поздняя ухоженная 2107 с впрыском и документированной историей...