Автомобиль начали проектировать в 2002-ом году. Предполагалось обновить популярные на тот момент Жигули и взбодрить на них спрос. Второе поколение "классики" должно было объединить в себе всё лучшее, что было на тот момент у завода. В машине должен был появиться двигатель с моновпрыском топлива и 5-ти ступенчатая КПП. Конечно, к 2006-му году, это всё уже устанавливалось на обычный ВАЗ 2107, но на тот момент, завод ещё не до конца отказался от старых моторов и карбюратора. К стати, да! Машину изначально планировали пустить в серию только в 2006-ом году...

ВАЗ-2107 или попросту «семёрка» - один из самых массовых автомобилей волжского автозавода. Настолько массовый, что в 2012-ом году такой машиной владели и управляли 1 750 000 россиян. Кроме того, «семёрку» производили только в России на четырёх заводах, начиная с Тольятти, продолжая Сызранью и заканчивая Аргуном. За пределами нашей страны «русский Мерседес» ещё собирали в Египте и странах СНГ. На конвейере модель продержалась очень долго. Первые серийные машины сошли с него в 1982-ом году, а последние лишь в 2012-ом...