Автомобиль начали проектировать в 2002-ом году. Предполагалось обновить популярные на тот момент Жигули и взбодрить на них спрос. Второе поколение "классики" должно было объединить в себе всё лучшее, что было на тот момент у завода. В машине должен был появиться двигатель с моновпрыском топлива и 5-ти ступенчатая КПП. Конечно, к 2006-му году, это всё уже устанавливалось на обычный ВАЗ 2107, но на тот момент, завод ещё не до конца отказался от старых моторов и карбюратора. К стати, да! Машину изначально планировали пустить в серию только в 2006-ом году...

ВАЗ-2107 - один из самых узнаваемых и символичных советских автомобилей, ставший поистине культовым. Эта модель, представляющая собой люксовую версию "Пятерки" ВАЗ-2105, выпускалась на протяжении рекордных 30 лет с 1982 по 2012 год. "Семерка", кажется, не менялась целую вечность, сопровождая истории нескольких поколений советских и российских граждан. Но знаете ли вы, что за этой кажущейся неизменностью скрывается целый ряд попыток обновления, необычных модификаций и экспериментов? Давайте сегодня...