1413 читали · 2 года назад
Механизм Уатта на "Классику": самое важное
Можно ли качественно дрифтовать на отечественных авто, или для зрелищных стартов придется раскошелиться на мощную иномарку? На этот вопрос каждый автовладелец ищет ответ самостоятельно. Да, предпочтения и финансовые возможности у всех разные. Однако именно ВАЗовские модели в классическом исполнении чаще всего встречаются в коллекции истинных дрифтеров. Машина простая в обслуживании, послушная и легко поддается переделке. Например, заменив стандартную тягу Панара на механизм Уатта, вы можете превратить неповоротливую машину в настоящий болид...
252 читали · 4 года назад
5 частых проблем классики
Приветствую тебя, мой дорогой читатель! Сегодня хочу сказать о самых частых и неприятных поломок, связанных с этим "чудесным" автомобилем, СТАРТУЕМ! 1. Стуки в передней подвеске. Если в вашей машине появились непонятные стуки, то причин может быть много, а последствия разные...