С 2000 года я эксплуатировал автомобиль Нива ВАЗ-2121, который был 1982 года выпуска, постоянно ездил на работу в течении четырех лет. Автомобиль был старенький, но дно автомобиля до меня ремонту не подвергалось. За время эксплуатации ВАЗ-2121 особых проблем не было. Всегда заправлял в авто бензин А-76 и Аи-80. Слабым местом на Ниве оказался передний мост, откручивались шпильки крепления переднего редуктора. С тех пор, в деревне на даче у меня так и остался корпус редуктора. Несколько раз менял на редукторе сальники со стороны кардана...

Не так давно, я рассказывал о доработке Нивы в плане переноса рычага КПП ближе к водителю. Об этом написано здесь и это простое решение, которое упрощает жизнь Нивовода. Мне нравятся такие гениально-простые решения заводских недоработок Нивы, поэтому поговорим еще об одной. И она тоже связана с рычагами. С рычагами раздатки. Ох уж эти рычаги на Ниве! Ну одни проблемы с ними! Казалось бы, простые узлы, но именно они доставляют дискомфорт. И если неудобное расположение рычага КПП доставляет дискомфорт водителю, то рычаги раздатки мешают всем...