Надежность и ресурс поршневой группы двигателей ВАЗ (Лада) или, как устроена ШПГ российского мотора?
Поршневая группа двигателя включает в себя - поршень, поршневые кольца и поршневой палец. Общая конструкция поршневой группы сложилась еще в период появления первых двигателей внутреннего сгорания. С тех пор ни один из элементов поршневой группы не утратил своего функционального назначения. Поршень, является наиболее важным элементом любого двигателя внутреннего сгорания. Именно на эту деталь, выпадает основная нагрузка по преобразованию энергии расширяющихся газов в энергию вращения коленчатого вала...
Самый простой в ремонте двигатель ВАЗ, которому позавидует современный мотор Лада Гранта - ВАЗ 11183 1.6
АвтоВАЗовский двигатель серии ВАЗ 2103 объемом 1.5 литра на 8 клапанов мощностью 71 лошадиная сила применялся отечественным автопроизводителем для установки на седеющие модели автомобилей: ВАЗ 2103, ВАЗ 2106, ВАЗ 2121, ВАЗ 21053 и ВАЗ 2107. Двигатель ВАЗ 2103 объемом 1.5 литра на 8 клапанов - это четырехтактный, карбюраторный, рядный, с верхним расположением распределительного вала мотор. Система охлаждения двигателя - жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией жидкости. Двигатель имеет комбинированную систему смазки: под давлением и разбрызгиванием...