Итак, сегодня поговорим о распространенной беде 10-го семейства ваз. Первый раз столкнулся с этим на ваз 2111 , в то время было принято решение просто срезать болгаркой старые петли с дверей и на их место приварить новые , благо был сварщик с прямыми руками и все прошло удачно , хоть и неудобно. В этот же раз пришла беда на приоре ,а именно устала нижняя петля передней двери вспомнив через что пришлось пройти в прошлый раз , решил попробовать пойти другим путем , без сварки. Все мы знаем что петли конструктивно расположены крайне неудобно для того что бы выбить палец из шарнира, однако это вполне реально...

Некоторые водители, услышав скрип автомобильных дверей тотчас же берут в руки WD-40 и распыляют жидкость на петли дверей, полагая, что этот способ избавит их от назойливого звука. Однако здесь следует разобраться, в чём кроется причина. WD-40 не является в данном случае смазкой. Не следует на неё рассчитывать. В какой-то степени "вдшку" можно назвать смазкой, но применяется она для резьбы, когда вам необходимо открутить заржавевший болт. Это далеко не универсальная смазка. Есть большая вероятность, что в данной ситуации скрип возникает не из-за петлей, а из-за ограничителей дверей...