Флагман одного из долгожителей и наиболее уважаемых автомобильных концернов в нашей стране в обновлённом виде был представлен в Москве пару дней назад. Вообще Pajero – это не просто самый крупный в семействе Мицу, а вполне самостоятельный бренд...

Сам катаюсь на Паджеро Спорте 2 много лет, а теперь попробовал раньше всех новый. И поснимал.

Pajero Sport — уже давно не новичок рынка. Но насколько он неприхотлив и надёжен в эксплуатации? Сейчас обо всём расскажем! За остальными подробностями об автомобиле добро пожаловать в Журнал Авто.ру!

И снова здравствуйте. На этот раз будет небольшой рассказ о том, почему стоит купить именно Pajero Sport в своем сегменте, причем хоть новый, хоть подержанный. И нет это не реклама (Кто мне станет за нее платить). Да подожди ты со своим Соренто, Санта Фе , Хайлендер, Патфайндер и конечно же Праааадо! (Произносить с придыханием). И да, я знаю про проблемы с АКПП и нюансы насчет кузова. Но обо всем по порядку. Для начала решим для себя, что за сегмент мы подразумеваем. Опытный автолюбитель уже догадался, что разговор будет именно про настоящие внедорожники (рама, хоть один мост, понижайка и тд...