Компания Mitsubishi начала продажи среднеразмерного внедорожника Pajero Sport в далеком 1996 году. Но если в первой генерации машина была построена на платформе оригинального «Паджеро», то во второй переехала на архитектуру пикапа L200. Последний рестайлинг автомобиля датирован 2019-м годом. И казалось бы, пришло время для плановой смены поколений, но, похоже, японцы готовят очередное обновление этой модели. Накануне в Сеть утекли фотографии модернизированного Mitsubishi Pajero Sport, премьера которого должна состояться в ближайшее время в Таиланде...

Первое поколение Mitsubishi Pajero Sport уже давно стало легендой в определенных и не таких уж и узких кругах. Внедорожник появился на рынках в 1996 году и в оригинальном виде существовал вплоть до 2008 года, где сменился второй генерацией. Представьте себе, 12 лет и всего лишь один рестайлинг – неужели так хорошо вышло с самого начала, что почти не пришлось ничего улучшать? Визуально первое поколение Pajero Sport восторга не вызывало, чего нельзя сказать о рестайлинге 2004 года. Изначально машина поставлялась только с дизельным четырехцилиндровым мотором на скромные 100 л...

Сегодня мы решили вспомнить историю Mitsubishi Pajero Sport. У этого японского внедорожника много разных имен, но как бы его ни называли в разных странах, одно остается неизменным – Mitsubishi Pajero Sport во все времена играл роль надежного и выносливого автомобиля, готового справиться с любыми поставленными перед ним задачами. Что в имени твоем В России мы знаем его как Mitsubishi Pajero Sport, на родном японском рынке его зовут Challenger, в Америке и Испании – Montero Sport, в Центральной Америке – Nativa, в Великобритании – Shogun Sport, в Таиланде – G-WAGON...

Флагман одного из долгожителей и наиболее уважаемых автомобильных концернов в нашей стране в обновлённом виде был представлен в Москве пару дней назад. Вообще Pajero – это не просто самый крупный в семействе Мицу, а вполне самостоятельный бренд...