Подшипник расположенный в шкиве — муфте компрессора кондиционера, так как он приводится в движение от ремня привода двигателя и постоянно вращается, если даже система климат контроля воздуха в салоне автомобиля не включена, чаще всего подвержен разрушению — заклиниванию. Изначально это можно узнать по характерному звуку сначала монотонному гулу, потом скрежетом, а затем даже и свистом, особенно в момент срабатывания прижимной пластины при включении компрессора. Вследствие чего на него более возрастает...

Дорогие друзья, подписчики и гости моего канала! Перед прочтением не забудьте подписаться и оставить Ваш комментарии к посту! Итак. Дело было в том, что при включении кондиционера не срабатывал вентилятор охлаждения кондиционера, расположенный спереди двигателя автомобиля. После снятия вентилятора разобрал его по частям, вынял мотор и разобрал его соответственно тоже. Щетки заметно стерлись, но еще пару лет походят! Все пошкурил, промыл, почистил остальные элементы Не забыл почистить и пошкурить медные элементы рядом с обмоткой Все готово, можно собирать все обратно! И да, чуть не забыл...