Черный тонированный джип. Девяностые. Для миллионов людей этот образ прочно связан с одной-единственной машиной — Toyota Land Cruiser 80. Он был везде: на асфальте и в грязи, у офисов и на "стрелках". Но почему именно он? Почему не Patrol, не Pajero, не Cherokee? Что сделало японский внедорожник абсолютным символом самой неоднозначной эпохи в нашей истории? Давайте разбираться. Без лишних слов. Что самое забавное, Toyota и не думала создавать "Крузак" специально для России. Модель вышла в 1989 году и была рассчитана на рынки Австралии, Ближнего Востока и США...

Братва за рулём, настало время для настоящего авто-сражения. В мире тяжелых внедорожников два имени звучат как гром: Toyota Land Cruiser Prado и Mitsubishi Pajero Sport. Каждое из этих чудищ обладает своими уникальными чертами, которые заставляют сердца автолюбителей биться быстрее. Они летают по дороге, как соколы, и мы можем только удивляться их мощи. Представьте, как под капотом Prado пульсирует 2.4L бензиновый двигатель с мощностью 278 л.с. Крутящий момент — 317 фунт-футов. Автоматическая коробка передач и полный привод делают его идеальным для жарких приключений на любом ландшафте...