Водитель заезжает на парковку, глушит двигатель и уходит. Никаких пауз и обязательных "двух минут для турбины". Так можно ездить годами, и турбокомпрессор вовсе не обязан сломаться. Но если перед остановкой двигатель долго работал под высокой нагрузкой, привычка сразу его глушить действительно создает для турбины более тяжелые условия. Турбина работает в потоке горячих выхлопных газов, а ее вал и подшипники постоянно смазываются моторным маслом. Пока двигатель работает, масло циркулирует и отводит часть тепла...