В первой части статьи мы обсудили миф о десятках килограммов олова на кузове «Победы», докопались до его первоисточника и пришли к выводу, что чем так мучиться с пайкой — намного проще один раз отладить работу штампов, сварочных кондукторов и прочего оборудования, чтобы исключить серьёзный повторяющийся брак ещё до его появления на свет. Что и было сделано во время остановки производства в 1948-1949 годах. Но и после 1949 года полностью пайка как технологический процесс на ГАЗе далеко не исчезла...

Обычно я занимаюсь более существенными работами по ремонту автомобиля, но в этот раз мне в руки попала решетка радиатора от VW Passat b6. Пробег на машине уже далеко за 500 тысяч, и пока кузов в покраске, было решено привести в порядок и различный декор. С многих элементов облезла краска и лак, а вот хромированным элементам досталось еще больше - хром "зацвел" и облез с пластиковых деталей. Прежде чем заниматься восстановлением приятного внешнего вида, нужно эти детали еще и отремонтировать. Тем...