Этот автомобиль любят и ценят до сих пор. Его внедорожные возможности сравнивают с крузаком, а за фактически 40-летнюю историю, паджерик является 12-кратным победителем ралли "Дакар". Звучит более чем серьезно и уверенно, только почему столь именитый автомобиль так долго не обновляется и уже почти перестал продаваться в салонах? На младшем брате предыдущие брутальные формы превратились в какой-то плач на задних фонарях и неоднозначную морду спереди. Его переименовали с Pajero Sport на Montero. Автомобиль больше не выглядит взбитым, он какой-то смазанный и замыленный...

И снова я про большие японские внедорожники – рассматриваемый сегодня аппарат, пожалуй, можно смело назвать «машиной времени». Ведь Mitsubishi Pajero четвертого поколения – один из немногих автомобилей, который воспринимается настоящим, железным, будто сделанным на века. В нём не сыскать модных дизайнерских изысков – всё просто, сурово и квадратно (что снаружи, что внутри). Как по мне, то «Паджеро» честен во всём, и в особенности по части полного привода (который аж с пятью блокировками). «Четвертый» Mitsubishi Pajero встречается в тремя двигателями на выбор...