А вы знали, что у рамного внедорожника Suzuki Jimny вообще нет конкурентов в России! Сейчас объясню почему! Джимни находится между дешёвыми и дорогими рамными внедорожниками. Дешевле его только УАЗ Патриот и УАЗ Хантер, которые в принципе даже сравнивать не стоит с Джимни, потому что это отечественный автопром, а значит совсем другой уровень. Да и по габаритам тот же Патриот гораздо больше. Выше по цене стоят внедорожники Тойота, к ним можно отнести Прадо, ЛК300 и Фортунер. Также есть Митсубиси Паджеро Спорт, КИА Мохав, плюс премиальные внедорожники. Даже Китайский Хавейл Н9 стоит дороже Сузуки Джимни, его цена 2.9 - 3.3 млн. Розничная цена Сузуки Джимни 1 859 000 - 2 089 000р. Вы скажете, что Джимни совсем маленький, если считать в целом, то да, но для двух передних пассажиров места более чем достаточно, а второй ряд лучше всего использовать как багажник. Лично мне Джимни нравится, у него очень эффектный и стильный внешний вид, на дороге он точно притягивает внимание, особенно если в ярком окрасе. По технической части у многих могут быть вопросы, мотор здесь всего на 104 л.с. в паре с механикой или 4АКПП. Но если учитывать, что сам авто лёгкий, то даже такой мощности будет вполне достаточно. У той же Нивы мотор всего на 83 л.с., при этом её считают народным "проходимцем". Джимни по сути Японская Нива, которая заряжена и упакована, с высоким ресурсом и надёжностью. Как думаете, стоит Джимни своих денег?
Дефицит в автосалонах и стремительный взлёт цен на "недорогие" новые внедорожники вроде Suzuki Jimny или нашей Lada Niva Legend привели к тому, что началось стремительное подорожание и откровенного "старья". Сузуки 2012 (!) уже пытаются продать за 1,1-1,2 миллиона рублей, а хорошо сохранившиеся Лады 2014-2015 года перешагнули за психологически важную отметку в 500 тысяч. Самое время поискать менее популярные и, соответственно, более доступные аналоги. Самая неочевидная в европейской части России...