Сегодня мы решили вспомнить историю Mitsubishi Pajero Sport. У этого японского внедорожника много разных имен, но как бы его ни называли в разных странах, одно остается неизменным – Mitsubishi Pajero Sport во все времена играл роль надежного и выносливого автомобиля, готового справиться с любыми поставленными перед ним задачами. Что в имени твоем В России мы знаем его как Mitsubishi Pajero Sport, на родном японском рынке его зовут Challenger, в Америке и Испании – Montero Sport, в Центральной Америке – Nativa, в Великобритании – Shogun Sport, в Таиланде – G-WAGON...

И снова здравствуйте. На этот раз будет небольшой рассказ о том, почему стоит купить именно Pajero Sport в своем сегменте, причем хоть новый, хоть подержанный. И нет это не реклама (Кто мне станет за нее платить). Да подожди ты со своим Соренто, Санта Фе , Хайлендер, Патфайндер и конечно же Праааадо! (Произносить с придыханием). И да, я знаю про проблемы с АКПП и нюансы насчет кузова. Но обо всем по порядку. Для начала решим для себя, что за сегмент мы подразумеваем. Опытный автолюбитель уже догадался, что разговор будет именно про настоящие внедорожники (рама, хоть один мост, понижайка и тд...