О том, что такое GDI и с чем его едят, я рассказывал вот в этой статье. Теперь поговорим о том, как его ремонтировать. И первый на очереди у нас будет топливный насос высокого давления (далее ТНВД). Двигатели GDI работают на давлении в 4,5-6,5 МПа. И естественно производительности подкачивающего погружного насоса в топливном баке не хватает для создания такого высокого давления. Поэтому на двигателях GDI устанавливается ТНВД, который предназначен для создания рабочего давления в ~5,0 МПа. Основная...

Свой первый двигатель с технологией GDI (Gasoline Direct Injection) компания Mitsubishi запустила в производство в 1995 году. Это событие было, по истине, революцией в мире моторостроения, поскольку наконец-то удалось совместить три вещи: увеличение мощности, снижение расхода, а также сокращение вредных выбросов. В MPI двигателях топливо распыляется во впускной коллектор, непосредственно перед впускными клапанами. Таким образом, топливо смешивается с воздухом ещё до попадания в цилиндры и поэтому...