И снова здравствуйте. На этот раз будет небольшой рассказ о том, почему стоит купить именно Pajero Sport в своем сегменте, причем хоть новый, хоть подержанный. И нет это не реклама (Кто мне станет за нее платить). Да подожди ты со своим Соренто, Санта Фе , Хайлендер, Патфайндер и конечно же Праааадо! (Произносить с придыханием). И да, я знаю про проблемы с АКПП и нюансы насчет кузова. Но обо всем по порядку. Для начала решим для себя, что за сегмент мы подразумеваем. Опытный автолюбитель уже догадался, что разговор будет именно про настоящие внедорожники (рама, хоть один мост, понижайка и тд...

«Честных» рамных внедорожников на нашем рынке новых автомобилей становится все меньше. Таких, чтобы и по песку можно было поездить, и тебя потом трактором не вытаскивали. Чтобы достаточно места в салоне было, да и огромный багажник. Чтобы, и это главное, умел, оставаясь комфортным, непринужденно справляться с любым покрытием, разнообразие которых могут легко предложить наши дороги. В таких вещах Pajero Sport, названный «новым», хорош. Хотя какой он новый? У нас на тесте тот же Паджеро Спорт, что...